Bubuka struktur klep bal

Katup Bal

Katup bal mangrupikeun jinis klep anu umum, strukturna relatif saderhana sareng kuat, seueur dianggo dina rupa-rupa sistem pipa cairan. Di handap ieu pedaran lengkep ngeunaan struktur klep bal:

Anu kahiji, komponén utama

Klep bal utamana diwangun ku bagian-bagian ieu:

1. Bal: Salaku unsur panutup, bal biasana buleud jeung buleud, sarta saluran dibentuk di tengahna pikeun ngadalikeun hurung-pareumna pipa ku cara muterkeun bal. Bahan balna rupa-rupa, umumna dipaké stainless steel, tambaga, beusi cor, jsb., pikeun nyaluyukeun kana lingkungan gawé jeung sarat média anu béda.

2. Korsi: Korsi nyaéta alat pikeun nempatkeun bal, biasana didamel tina bahan logam, plastik atanapi bahan elastis. Korsi éta motong alur dina permukaan bal anu buleud, sareng balna muter sareng korsi pikeun ngabentuk segel pikeun nyegah bocor média.

3. Gagang klep: Gagang klep nyaéta aci anu ngaliwatan puseur bola, hiji tungtung disambungkeun kana bola, sareng tungtung anu sanésna disambungkeun kana mékanisme operasi. Ngaliwatan rotasi atanapi dorongan mékanisme operasi, gagang klep ngadorong bal pikeun muter sareng ngawujudkeun muka sareng nutup pipa.

4. Mékanisme operasi: kalebet mékanisme operasi manual sareng mékanisme operasi otomatis. Mékanisme operasi manual biasana diwangun ku gagang, gir, jsb., anu ngontrol gerakan bal ngaliwatan rotasi manual atanapi ngadorong; Mékanisme operasi otomatis tiasa kalebet motor listrik, mékanisme pneumatik, jsb., anu ngontrol gerakan bal ngaliwatan sinyal listrik atanapi tekanan hawa.

5. Awak klep: Awak klep nyaéta cangkang klep bal, anu dianggo pikeun nampung bal, korsi sareng komponén sanésna, sareng nyayogikeun saluran aliran sedeng. Desain awak klep biasana merhatikeun tekanan sareng suhu sedeng sareng kinerja sealing klep.

Kadua, prinsip kerja

Prinsip kerja klep bal relatif saderhana: klep dibuka sareng ditutup ku cara muterkeun bal 90 derajat. Nalika bal diputer sajajar sareng permukaan segel korsi klep, média tiasa ngaliwat tanpa halangan ngalangkungan celah antara bal sareng korsi klep; Nalika bal diputer tegak lurus kana permukaan segel korsi klep, aliran média dipotong. Desain ieu ngajantenkeun klep bal kalayan muka sareng nutup gancang, kinerja segel anu saé, résistansi ngagem sareng saterasna.

Katilu, klasifikasi

Numutkeun standar klasifikasi anu béda, klep bal tiasa dibagi kana rupa-rupa jinis:

1. Klasifikasi dumasar struktur: klep bal ngambang sareng klep bal tetep. Bal klep bal ngambang bakal gerak dina tekenan média pikeun ngabentuk segel; Posisi bal klep bal tetep tetep, sareng segel kahontal ku cara mindahkeun korsi.

2. Diklasifikasikeun ku modeu nyetir: klep bal manual, klep bal listrik sareng klep bal pneumatik, jsb. Klep bal manual ngalangkungan operasi manual gagang pikeun ngontrol pambukaan sareng panutupan klep; Klep bal listrik sareng klep bal pneumatik ngadorong gerakan klep ngalangkungan listrik sareng hawa anu dikomprés masing-masing.

3. Numutkeun klasifikasi bahan segel: klep bal segel lemes sareng klep bal segel teuas. Klep bal segel lemes nganggo bahan lemes karét atanapi politetrafluoroetilena salaku segel; Klep bal segel teuas nganggo bahan logam salaku segel pikeun adaptasi kana lingkungan anu keras sapertos suhu luhur sareng tekanan luhur.

4. Numutkeun kana panggunaan klasifikasi média: klep bal cai, klep bal uap, klep bal gas sareng klep bal asam sareng alkali. Rupa-rupa jinis klep bal cocog pikeun média sareng kaayaan kerja anu béda pikeun mastikeun operasi normal sareng umur klep anu panjang.

5. Diklasifikasikeun dumasar kana modeu sambungan: klep bal tipe flange, klep bal tipe sandwich, klep bal tipe thread sareng modeu sambungan anu sanés pikeun nyaluyukeun kana kabutuhan pamasangan sistem pipa anu béda.

Singkatna, desain struktur klep bal téh lumrah tur kuat, nu bisa minuhan kabutuhan kontrol rupa-rupa sistem pipa cairan. Dina milih jeung ngagunakeun klep bal, perlu milih jinis jeung spésifikasi nu luyu jeung kaayaan gawé husus jeung sarat sedeng pikeun mastikeun operasi normal jeung umur panjang klep.


Waktos posting: 19-Sep-2024