(1) Énergi anu béda-béda dianggo
Komponen sareng alat pneumatik tiasa nganggo metode suplai hawa terpusat ti stasiun kompresor hawa, sareng nyaluyukeun tekanan kerja klep pangurang tekanan masing-masing numutkeun sarat panggunaan sareng titik kontrol anu béda. Katup hidrolik dilengkepan ku saluran pamulangan oli pikeun ngagampangkeun pangumpulan oli hidrolik anu parantos dianggo dina tangki oli.klep kontrol pneumatikbisa langsung ngaluarkeun hawa anu dikomprés ka atmosfir ngaliwatan liang knalpot.
(2) Sarat anu béda pikeun bocor
Katup hidrolik ngagaduhan sarat anu ketat pikeun bocor éksternal, tapi saeutik bocor di jero komponén diidinan. Pikeunkatup kontrol pneumatik, iwal ti klep anu ditutupan celah, bocor internal teu diidinan sacara prinsip. Bocor internal klep pneumatik tiasa nyababkeun kacilakaan.
Pikeun pipa pneumatik, saeutik bocor diidinan; sedengkeun bocor pipa hidrolik bakal nyababkeun turunna tekanan sistem sareng polusi lingkungan.
(3) Sarat anu béda pikeun pelumasan
Médium kerja sistem hidrolik nyaéta oli hidrolik, sareng teu aya sarat pikeun pelumasan klep hidrolik; média kerja sistem pneumatik nyaéta hawa, anu teu gaduh pelumasan, janten seueurklep pneumatikperyogi pelumasan ku kabut minyak. Bagian klep kedah didamel tina bahan anu henteu gampang korosi ku cai, atanapi tindakan anti karat anu diperyogikeun kedah dilaksanakeun.
(4) Rentang tekanan anu béda-béda
Kisaran tekanan kerja klep pneumatik leuwih handap tibatan klep hidrolik. Tekanan kerja klep pneumatik biasana aya dina 10bar, sareng sababaraha tiasa ngahontal dina 40bar. Tapi tekanan kerja klep hidrolik luhur pisan (biasana dina 50Mpa). Upami klep pneumatik dianggo dina tekanan anu ngaleuwihan tekanan maksimum anu diidinan, kacilakaan serius sering kajantenan.
(5) Ciri-ciri pamakean anu béda
Sacara umum,klep pneumatiklangkung ringkes sareng langkung hampang tibatan klep hidrolik, sareng gampang diintegrasikeun sareng dipasang. Klep ieu ngagaduhan frékuénsi kerja anu luhur sareng umur layanan anu panjang. Klep pneumatik nuju ngembangkeun ka arah daya rendah sareng miniaturisasi, sareng klep solenoid daya rendah kalayan daya ngan ukur 0,5W parantos muncul. Éta tiasa langsung disambungkeun sareng mikrokomputer sareng kontroler anu tiasa diprogram PLC, atanapi tiasa dipasang dina papan sirkuit anu dicitak babarengan sareng alat éléktronik. Sirkuit gas-listrik disambungkeun ngalangkungan papan standar, anu ngahémat seueur kabel. Éta cocog pikeun manipulator industri pneumatik sareng manufaktur anu rumit. Acara sapertos jalur perakitan.
Waktos posting: 29 Désémber 2021