Katup globe baja tempadibagi kanaklep globe baja karbon tempajeungklep globe baja tahan karat anu ditempa, umumna dianggo dina kaayaan tekanan tinggi sareng sedeng (150lb-800lb, 1500LB, 2500LB), ogé dina kaayaan suhu tinggi sareng handap (-196℃ ~ 700℃), klep baja tempa gaduh kakuatan anu langkung luhur sareng sipat mékanis anu langkung saé pikeun minuhan sarat tekanan anu langkung luhur. Tapi diwatesan ku prosés tempa, sering ngan ukur lumaku pikeun ukuran alit sareng sedeng (1/2", 3/4", 1", 1-1/4", 1-1/2", 2, 2-1/2", 3"sareng 4").
Operasi Katup tiasa manual, gir bevel, aktuator pneumatik, aktuator listrik, aktuator hidrolik, pneumatik-hidrolik, éléktro-hidrolik.
Kaunggulan struktur klep globe baja tempa
1. Klep globe baja tempa ngadopsi segel tekanan anu ngencengkeun diri, sareng dua tungtung pipa cabang awak klep dilas.
2. Korsi klep globe baja tempa, permukaan sealing cakram klep didamel tina las semprot plasma semén karbida berbasis kobalt, résistansi maké, résistansi abrasi anu luhur.
3. Batang klep dirawat ku nitriding tahan korosi, anu gaduh résistansi korosi sareng résistansi abrasi anu saé.
4 dina prosés muka sareng nutup, kusabab cakram klep dina awak klep, gesekan permukaan segelna leutik, sareng résistansi ngagem.
5. Biasana ngan aya hiji beungeut sealing dina awak klep sareng cakram, janten prosés manufaktur langkung saé sareng merenah pikeun pangropéa
Klepna kedah dipariksa sateuacan dipasang, sareng standar desain klep kedah saluyu sareng standar internasional API 602 ayeuna. Uji kinerja kakuatan sareng kateguhan kedah dilaksanakeun sateuacan dipasang.
Dina uji kakuatan, tekanan uji nyaéta 1,5 kali tina tekanan nominal, sareng durasina henteu kirang ti 5 menit.
Cangkang klep sareng segel korsi tukang kedah mumpuni tanpa bocor.
Tés sealing, tekanan tés nyaéta 1,1 kali tina tekanan nominal;
Tekanan uji dina waktos durasi uji kedah nyumponan SARAT standar API 598, tanpa bocor dina permukaan segel cakram sakumaha anu mumpuni.
Waktos posting: 20-Agu-2021