Katup Pariksa Bonnet anu Disegel Tekanan

RANGKAIAN PRODUK:

Ukuran: NPS 1/2 dugi ka NPS2 (DN15 dugi ka DN50)

Rentang Tekanan: Kelas 800, Kelas 150 dugi ka Kelas 2500

BAHAN:

Ditempa(A105, A350 LF2, A182 F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51), alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy

STANDAR

 Fitur Desain:

1. Baja Tempa, Piston, Bal atanapi jinis Ayun

2. Korsi Awak Integral pikeun Katup Cek Piston sareng Bal

3. Desain Cincin Korsi Anu Dipisahkeun pikeun katup cek ayun

4. Gasket Spiral Wound atanapi gasket Joint Oval Ring

5. Bore anu dikirangan atanapi Port pinuh,

6. Pola-T atanapi Pola-Y,

7. Dilas Soket, Diulir, Dilas Butt, Ujung Berflensa.

Perusahaan klep Newsway, klep cék kap mesin anu disegel tekanan nyaéta klep cék kap mesin anu disegel tekanan, umumna dianggo dina pipa tekanan tinggi, sapertos 1500LB, 2500LB, jsb. Éta mangrupikeun klep anu sacara otomatis tiasa nyegah cairan ngalir deui. Cakram klep cék muka dina aksi tekanan cairan, sareng cairan ngalir ti sisi asupan ka sisi outlet. Nalika tekanan sisi asupan langkung handap tibatan sisi outlet, tutup klep sacara otomatis ditutup dina aksi bédana tekanan cairan, gravitasi sareng faktor sanésna pikeun nyegah cairan ngalir deui.

Katup cék umumna dibagi kana sababaraha jinis sapertos jinis angkat sareng jinis ayun.

Struktur klep cek lift umumna sami sareng klep eureun. Tutup klepna gerak ka luhur sareng ka handap sapanjang garis tengah saluran, anu tiasa dipercaya dina operasina, tapi gaduh résistansi cairan anu ageung sareng cocog pikeun kaayaan diaméter alit. Klep cek lift tiasa dibagi kana dua jinis: lempeng sareng vertikal. Klep cek lift lempeng umumna ngan ukur tiasa dipasang dina pipa horizontal, sedengkeun klep cek lift vertikal umumna kedah dipasang dina pipa vertikal.

Cakram klep cék ayun muter ngurilingan aci nu muter. Résistansi cairanana umumna leuwih leutik tibatan klep cék angkat, sareng cocog pikeun kaayaan diaméter anu langkung ageung. Numutkeun jumlah cakram, klep cék ayun tiasa dibagi kana tilu jinis: ayunan cakram tunggal, ayunan cakram ganda sareng ayunan multi cakram. Klep cék ayun flap tunggal umumna cocog pikeun kaayaan kaliber sedeng. Nalika klep cék ayun flap tunggal dianggo pikeun pipa kaliber ageung, pikeun ngirangan tekanan palu cai, langkung saé nganggo klep cék nutup laun anu tiasa ngirangan tekanan palu cai. Klep cék ayun flap ganda cocog pikeun pipa diaméter ageung sareng sedeng. Klep cék ayun flap ganda wafer gaduh struktur anu alit sareng beurat anu hampang, sareng mangrupikeun klep cék anu gancang berkembang; klep cék ayun multi flap cocog pikeun pipa sareng jalan diaméter ageung.

Fitur utama klep cék kap mesin baja tempa anu disegel tekanan

1. Panjang strukturna pondok, ukuranana leutik sareng beuratna hampang.

2. Tutup klep nutup gancang sareng tekanan palu cai leutik.

3. Pipa horizontal sareng vertikal tiasa dianggo, sareng pamasanganana merenah.

4. Saluran aliranna teu kahalangan sareng résistansi cairanana alit.

5. Peta sénsitip sareng kinerja sealing anu saé.

6. Kagancangan klak klep pondok sareng dampak panutupan klep alit.

7. Struktur sakabéhna, basajan sareng kompak, penampilan anu éndah.

8. Umur layanan anu panjang sareng reliabilitas anu luhur.

Bahan Produk Pabrikan Katup Newsway

ThePabrikan Katup CinatiCina, awak klep sareng bahan trimna tiasa ditawarkeun dinaDitempajinis sarengCastingngetik. GigireunBeusi sténlessjeungBaja Karbonbahan, urang ogéklep pabrikdina bahan khusus sapertos titanium, paduan nikel, HASTELLOY®*, INCOLOY®, MONEL®, Paduan 20, super-duplex, paduan tahan korosi sareng bahan kelas uréa.

Bahan Katup anu Sadia